如何解決了攪拌車進料口溢料崩料問題

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今天在此，輝宏給大家淺談一下：如何解決了攪拌車進料口溢料、崩料問題
首先，卸料門開啟的大小可以隨意調節(jié)，每車料的第一盤，根據(jù)混凝土標號高低，一次調節(jié)好料門大小后，這一車料就不用再動卸料門了，混凝土的流量一直是均勻恒定的，不會溢料、崩料，直至出車鈴響，門會自動關閉。
其次，卸料門舌采用耐磨橡膠，質保8萬m3，卸料門設計為兩段門體+門舌，前端門舌為50mm厚的耐磨橡膠，門體是雙層鋼板制作，門體和門舌采用卡槽式連接，更換時只需松動幾個螺栓，將舊的橡膠門舌拉出來，新的推進去擰緊螺栓就可以了。
再者，成品斗內壁不再需要人工定期清理
成品斗內壁全部覆蓋自潤滑塑料襯板，此材料與混凝土不粘結，另外我們還在外壁上安裝了4臺1.5KW平板振動器，每次裝車完畢打鈴的同時會自動開啟其中兩臺振動器，清理掛壁的混凝土，內壁上不再出現(xiàn)結塊的情況。另外兩臺振動器在悶機和堵料時使用。
另外，還有自帶清洗裝置
設計為上下兩排噴嘴，上排4個用來清洗卸料門尾部殘留的混凝土，下排6個清洗攪拌車尾部一圈，出車鈴響的同時自動開啟清洗裝置。
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